2020年7月30日，理想汽车正式在美国纳斯达克挂牌交易，股票代码为“LI”。理想此次IPO的承销商包括高盛、摩根士丹利、瑞银和中金公司。理想汽车发行定价每股11.5美元，募资10.925亿美元，高出每股8-10美元的定价指导区间，这是自2018年3月爱奇艺在纳斯达克进行的24亿美元IPO以来，中国公司在美国的最大IPO。此外，美团、字节跳动以及美团两位联合创始人王兴和王慧文四名现有股东通过私募方式认购价值3.8亿美元的A类普通股。公司将把筹集的大部分资金用于资本支出和新产品的研发。CIC灼识咨询作为行业顾问，助力理想汽车定位其所在中国新能源汽车市场的领先地位，并全力协助公司美国上市的全过程。
中国新能源汽车市场的创新者
理想汽车创立于2015年，作为在中国首个成功实现增程式电动汽车商业化的公司，主要从事高端智能电动SUV的设计、开发、制造及销售业务。公司的第一款车型，理想ONE（增程式电动大型SUV）于2019年11月开始批量生产，截至2020年6月30日累计交付超10,400辆。
CIC灼识咨询根据公司的主营业务，对中国新能源汽车市场进行了深入研究分析及预测，内容覆盖市场规模、市场增长的驱动因素及竞争格局。同时，CIC灼识咨询积极配合公司和承销商撰写招股书行业章节，并在成功递交上市申请后，不断协助公司和承销商持续完善公司上市申请材料的信息披露内容，最终公司成功上市！
根据CIC灼识咨询报告，中国作为世界最大的新能源汽车市场，未来发展潜力巨大。在2016年至2019年，中国新能源汽车销量复合年均增长率达54.6%；预计2020年至2024年期间销量复合年均增长率为34.5%。此外，理想ONE主要定位的中型及以上SUV市场为2016年至2019年期间中国SUV市场中销量增速最快的细分市场，销量复合年均增长率达11.2%；预计2020年至2024年期间销量复合年均增长率为13.5%，远高于其他尺寸SUV细分市场销量的同期增速。
纯电动汽车的应用仍面临挑战
中国新能源汽车市场主要包括纯电动汽车（BEV），插电混动汽车（PHEV）及增程式电动汽车（EREV）。根据CIC灼识咨询报告，由于政策扶持的倾斜等原因，纯电动汽车在中国新能源汽车市场占据最大份额。尽管得到大力推广，纯电动汽车在中国的应用仍存在以下挑战：
充电基础设施发展不足
由于城市人口密度高、私人车位有限，且部分旧城区电网受限，适合安装私人充电桩的私人车位比例低，中国私人充电桩的发展受到限制；
里程焦虑
目前中国纯电动汽车续航里程多处于300至500km区间内，相较于传统燃油车通常可达的700至800km的里程区间，中国纯电动汽车用户仍存在里程焦虑；
物料成本较高
纯电动汽车造车企业面临较高的成本压力，尤其是针对中大型及以上SUV，纯电动车型较高的电池成本和车身铝材（为降低整备质量使用）成本，使得其物料成本比同尺寸燃油车型高出40%-50%。
增程式电动汽车：富有发展前景的新能源汽车解决方案
增程式电动汽车是一种具有燃料增程系统的电驱动汽车。增程式电动汽车所具备的下述功能可协助解决纯电动汽车应用过程中面临的挑战：
减轻对充电基础设施的依赖和里程焦虑
增程技术通过减轻了新能源汽车对充电基础设施的依赖，并扩展了行驶里程，从而减少了用户的里程焦虑；
降低物料成本
与纯电动汽车相比，增程式电动汽车消除了对昂贵的大容量电池的需求，并且无需使用成本较高的轻质车身铝材，从而有效地降低了物料成本。成本控制的优化使增程式电动汽车制造商可以提供比纯电动汽车更具竞争力的价格。
