2018年3月28日，江苏创新环保新材料有限公司（Jiangsu Innovative Ecological New Materials Limited）在香港联合交易所上市。CIC灼识咨询作为行业顾问，全力协助了江苏创新环保新材料有限公司香港上市的全过程。
江苏创新环保新材料有限公司是国内领先的炼油助剂和油品添加剂生产商，公司所开发、生产及营销的炼油助剂和油品添加剂主要用于减少不良排放物并满足不断演变的监管要求。
CIC灼识咨询通过对炼油助剂和油品添加剂行业的研究，对其市场的规模、驱动因素及竞争情况进行了全面细致的分析和预测。同时，灼识咨询积极配合公司和保荐人撰写招股书，协助公司和保荐人回复联交所等监管机构的质询以及与投资者沟通，帮助投资者发现公司的投资价值。
根据CIC灼识咨询的报告显示，炼油助剂指用于原油炼油程序的不同添加剂，通常用于促进炼油程序、改善最终产品的效能或保护炼油机组，其主要包括脱硫剂、金属钝化剂、阻垢剂等；油品添加剂与汽油或柴油一并加入汽车，通过改善汽油或其他燃油质量以提升发动机效能，主要包括柴油抗磨剂、十六烷值改进剂、安定性稳定剂等。2012年至2016年，中国炼油助剂及油品添加剂市场的总销量由28.1万吨增加至33.9万吨，复合年均增长率约为4.7%。炼油助剂及油品添加剂的使用量与中国的原油耗量以及油品质量标准密切相关。随着近十年来中国石油耗量的持续上升，加之燃油质量标准的逐步趋严，预计中国炼油助剂及油品添加剂的总销量于2021年将进一步达到42.4万吨，2016年至2021年的复合年均增长率将为约4.6%。
中国炼油助剂及油品添加剂市场的驱动因素可被概括为以下几个方面：
中国石油产品需求不断增加
于2016年，中国的汽车总数达到165.5百万辆，相比2006年的36.8百万辆，过去十年的复合年增长率达到约16.2%。随着中国汽车市场于未来五年很可能持续其增长势头，预期炼油助剂及油品添加剂行业将在预测期内维持类似的增长趋势。
实施更高的硫排放标准
为了更好地管理环境事宜及减少空气污染，中国政府引入「国五标准」燃油质量标准。为使油品达到「国五标准」，炼油厂在油品炼制过程中，除了增加用量外，同时也选用较高质量的脱硫剂。然而，随着成品油中硫含量的下降，燃油的效能也有所减低，因而需要加入更多燃油添加剂如柴油抗磨剂及柴油十六烷值改进剂，以提升油品表现并保护发动机组。因此，我们预期中国的炼油助剂及油品添加剂的需求日后将随着有关标准的落地实施表现出强劲的增长动力。
炼油技术的演变
为了在提升生产效率的同时满足高质量汽油及柴油的需求，炼油厂正在大力发展炼油新技术。这些不断演变的技术，加上升级生产设施的建立，将为炼油助剂生产商增添压力，促使其升级产品及增加产量，从而可持续满足未来增长的需求。
重质原油的进口及消耗量增加
全球探明原油含量中，约1,500 亿吨为轻质原油，1.5 万亿吨为重质原油。因此，尽管石油输出国（主要出产重质原油）于2016年12月宣布减产计划，中国的原油消费仍主要依赖重质原油。再者，中国的多个主要油田（包括克拉玛依油田、辽河油田、蓬莱19-3 油田及孤岛油田等）全部出产重质原油。此外，中东的一部分油田由三家国有企业集团拥有，例如苏丹6 号油田，此类油田亦出产大量重质原油。在未来数年，中国的原油炼油量预计将保持增长，故其重质原油进口及消耗量预计将相应增加。而相比于轻质原油，重质原油在炼制过程中需要添加更高剂量的炼油助剂以保证产品效能。因此，随着中国重质原油消耗量的增加，各类炼油助剂（例如脱硫剂及抗垢剂）的需求亦将增加。
