2019年2月28日，冠轈控股有限公司在香港联合交易所上市。CIC灼识咨询作为行业顾问，全力协助了冠轈控股有限公司（股份代号：1872）香港上市的全过程。
冠轈控股有限公司是一家专注于在新加坡销售汽车新车及二手车、装配件、提供汽车融资服务和汽车保险代理的汽车集团，且深耕新加坡平行进口汽车市场。公司专注于个人及公司客户的零售业务，向该等客户提供一系列众多汽车品牌的新平行进口汽车。之外，公司亦出售给业内其他汽车经销商。
CIC灼识咨询通过对新加坡汽车市场进行研究，对公司主营业务所属的市场规模、市场增长的驱动因素及竞争格局进行了全面细致的分析和预测。同时，CIC灼识咨询积极配合公司和保荐人撰写招股书行业概览章节，并在成功递交上市申请后，不断协助公司和保荐人回复联交所等监管机构的质询，持续完善公司上市申请材料的信息披露内容，最终公司顺利通过监管机构的聆讯，成功上市！
新加坡是东南亚最大的汽车市场之一。但鉴于其有限的土地面积，新加坡陆交局对上路的车辆都进行了严格的管理，所有新加坡车主均须先取得拥车证才能登记新车辆。拥车证代表为期10年的汽车使用道路空间的权力，10年期末，车主可选择注销或延长5到10年。根据CIC灼识咨询的报告显示，新加坡私家车和商务车的新车注册总数在2017年达到11万辆，是近年来的新高。但由于新陆交局在2018年开始收紧拥车证数量，预计2023年前新私家车和商务车的注册数会持续走低，直到之前大批量的拥车证10年期满才开始回升。新加坡新车经销市场总收益在2017年达到约148.6亿新币，其中平行进口车经销商约为34.6亿新币，并预计在未来十年随新车注册数波动增长。新加坡新车经销市场较分散，且主要为授权经销商。2017年，近八成新车通过授权经销商售出，前五大市场参与者均为授权经销商。2017年公司在新加坡新车经销市场中排名第十二，与上一年一致。
新加坡新车经销市场驱动因素包括以下方面：
老化汽车更换的需求仍将保持强劲
根据新陆交局的资料，车龄介于九至十年的汽车数量从2012年的约21,200辆增至2017年的约98,300辆。此外，私家车注销从2012年的约13,600辆增至2017年的约80,800辆。预期自2018年至2023年的未来六年期间将有约337,800辆私家车计划进行注销，该数目较自2012年至2017年的前六年期间私家车注销总数约高10%。综上所述，尽管预期自2018年起拥车证供应将逐渐减少，但对老化汽车更换的需求仍将保持强劲。
更换汽车之支持政策
由于旧施行的提早换车计划（ETS）于2017年7月31日到期，故该计划已获延长，且加强计划将自2017年8月1日起至2019年7月31日运行并将鼓励拥有高油耗车辆的车主更换为新规下低耗车辆。所有新车、出租车及新进口二手车均已采用车辆排放计划（VES）代替车辆排碳量税务计划（CEVS），且自2018年1月1日起生效。汽车或出租车的车辆排放计划退款或附加费用将由其最严重污染情况决定，该等退款或附加费用将为10,000新元或20,000新元。此旨在鼓励买家选择所有标准中排放量更低且更环保的车型。增强的ETS及车辆排放计划的实行将促使车主更换更环保且节能的汽车。
互联网为汽车销售带来新机会
技术工具，包括互联网，预期将重塑汽车购买过程的客户体验。为精简运营及吸引技术精通消费者，经销商正在投资新技术，包括电子记录保存、平板计算机服务登记及安排服务预约的移动应用程序。
